Abstrakt
Příspěvek se zabývá mírou přehloubení karů ledovcem pomocí koeficientu, odvozeného z tzv. k-křivky (Haynes, 1968). Parametr k byl určen u 13 nejlépe vyvinutých karů na české straně Šumavy, Krkonoš a v Hrubém Jeseníku, které tak mohly být rozděleny do několika tříd.
V rámci těchto tříd byly kary následně srovnány na základě morfologické podobnosti, založené na analýze planimetrických a hypsometrických indexů (Evans a Cox, 1995; Federici & Spagnollo, 2004).