Nárůst objemu dopravy ve městech doprovází některé společenské náklady: náklady ze znečištěného ovzduší (zdravotní dopady), kongescí, něhod atd. Tyto náklady mohou být regulované nástroji ?pull and push?.
Tento článek analyzuje ekonomické a environmentální dopady vybraných ?pull? a ?push? nástrojů neoklasickou metodologií. Simulační model je kalibrován pro pět největších měst České republiky.
Výsledky simulace naznačují, že strategie ?pull? jsou spíše neefektivní: nízké ceny veřejné dopravy ve městech nepřinesou žádný významný pokles nákladů emisí z dopravy a dokonce mohou způsobit vyšší poptávku po dotacích u poskytovatelů veřejné dopravy.