Abstrakt
Chronické bolesti zad jsou velmi častým zdravotním problémem, jsou jedním z vedoucích faktorů pracovní neschopnosti s vysokými náklady pro ekonomiku států. Při řízení automobilu jde o kombinaci vlivu monotónního zatěžování a vibrací na reologické vlastnosti axiálního systému.
Podle výzkumů se 90 % lidí s akutní bolestí zad vyléčí do 6 týdnů, ale u více než 7% z nich přejde akutní bolest do chronického stádia (Nachemson, 2000). Celkové náklady na zdravotní péči o lidi s bolestmi zad činí ve Velké Británii 1,6 miliard liber za rok (Maniadakis, 2000), další nepřímé náklady spojené s bolestmi zad se ve Velké Británii pohybují mezi 590 a 624 miliony liber za rok.
Celková suma koresponduje s 1 - 2 % hrubého národního produktu za rok (Norlund, 2000). Ostatní evropské země vykazují stejné náklady na léčbu.
V Nizozemí byly náklady na léčbu pacientů s bolestmi zad 4 miliardy euro a ve Švédsku v roce 1995 to bylo více než 2 miliardy euro (Van Tulder, 2006). Podle pracovní statistiky Spojených států jsou bolesti bederní páteře hlavním důvodem pracovní neschopnosti lidí mladších 45 let.
Celkové "cena bolestí" páteře pro ekonomiku Spojených Států je 90 miliard dolarů za rok. Za jeden rok se ve Spojených státech vyskytne jeden milion poranění zad, bolesti bederní páteře tvoří ve Spojených Státech 20 % pracovních úrazů (Bureau of Labor Statistics, 1982).
K výskytu bolestí zad přispívá mnoho rizikových faktorů, jedním z nich je expozice celotělovým vibracím. Studie Magnusson et al., (1993) se věnuje zejména vystavení celotělovým vibracím v souvislosti se zaměstnáním.
Kritickou skupinou jsou profesionální řidiči, u kterých jsou navíc celotělové vibrace spojeny s následným zvedáním břemen, jako je tomu u řidičů nákladních vozů nebo u řidičů autobusů. Backman zjistil, že 40% řidičů autobusů má bolesti bederní páteře s rostoucí prevalencí ve vyšším věku (Backman, 1983).