Navržená metodika se zabývá inovací měření podélné a příčné tuhosti dopravních pásů pomocí mikročipových akcelerometrů. Metodika je přitom plně kompatibilní s metodikou popsanou v normě ČSN 26 0370, ale vzhledem k tomu, že pracuje s moderními elektronickými součástkami a využívá při záznamu experimentálních dat a jejich dalším zpracování výpočetní techniky, poskytuje přesnější hodnoty určovaných veličin než stávající metodika a navíc umožňuje jako vedlejší, ale pro posouzení kvality a využitelnosti dopravních pásů významný produkt, a to stanovení složek komplexního Youngova modulu.