V práci jsou srovnána měření tvrdosti a dynamických mechanických vlastností pryžových krycích vrstev prováděná na pásech nových a na pásech dlouhodobě namáhaných v odlišných provozních podmínkách. Příspěvek ukazuje, že vedle všeobecného stárnutí může hrát významnou roli i interakce pryže dopravních pásů s přepravovaným materiálem.
Změny fyzikálních vlastností pryžových krycích vrstev se pak projevují především ve střední části horní krycí vrstvy, která je s přepravovaným materiálem ve styku. Autoři ukazují, že provozem indukované změny Youngova modulu a tvrdosti horní krycí vrstvy mohou silně ovlivňovat mechanické chování pásu jako celku, a tím kriticky měnit jeho provozní vlastnosti.