Každodenní volba dopravního prostředku a její determinanty: charakteristiky cesty versus životní styl
Abstrakt
Ve většině dopravně-inženýrských a ekonomických studiích jsou jako proměnné vysvětlující volbu dopravního prostředku (dopravního módu) zpravidla využívány charakteristiky pravidelně podnikaných cest a socioekonomické proměnné. Ze sociologické perspektivy je takový redukcionismus na prostorová, časová a rozpočtová omezení, nedostatečný.
Z tohoto důvodu je v tomto článku formulován a testován model, který obsahuje mimo těchto proměnných také proměnné, které zachycují preferenci čtvrti, přístupu do města a městské vybavenosti (tradiční versus příměstský typ). Data pocházejí z empirického šetřen í realizovaného v roce 2008 v 7 českých městech.
Výsledky potvrzují, že zahrnutí latentní proměnné do modelu zvyšuje vysvětlující sílu modelu, což znamená, že postoje nebo preference přispívají k vysvětlení volby dopravního prostředku.