Jednotlivé druhy dopravy mají rozdílné dopady na ekonomiku, zdraví a životní prostředí. Proto je užitečné zkoumat, jak jednotlivé nástroje dopravní politiky ovlivňují dopravní chování a dělbu přepravní práce.
I když jde o téma aktuální a diskutované na teoretické a praktické rovině zvláště v západní Evropě a Severní Americe, v České republice jsou možnosti ekonomických nástrojů v dopravě stále nedostatečně využívány. O to více to platí v cyklistice.
Cílem tohoto článku je vyčlenit místo ekonomických nástrojů pro podporu cyklistiky v dopravní politice a představit zahraniční zkušenosti s implementací některých z nich. Jednotlivé nástroje jsou členěny dle vztahu k veřejným rozpočtům na nástroje výdajové, příjmové a neutrální.