Abstrakt
Cílem tohoto článku je prezentovat odhady hodnot, které česká populace přisuzuje snížení hladiny hluku ze silniční dopravy a na modelovém příkladu ukázat možnost využití těchto odhadů pro agregátní vyjádření přínosů ze snížení zátěže hluku v ČR. Ekonomická hodnota této změny je tradičně odhadována pomocí konceptu ochoty platit (willingness-to-pay, WTP) za snížení hladiny hluku.
WTP je v této studii zjišťována přístupem vyjádřených preferencí metodou podmíněného hodnocení (contingent valuation method, CVM). Odhad WTP za snížení silničního hluku o 10 dB (ze 70 dB na 60 dB) vycházel z dat z výběrového šetření na ekonomicky aktivním obyvatelstvu ČR, které proběhlo na přelomu roku 2009 a 2010.
Dotázáno bylo 2 104 náhodně vybraných obyvatel ve věku od 18 do 69 let.