Příspěvek osvětluje stav francouzských silnic v první polovině 18. století a přístup vládnoucích představitelů ke stavbě nových a opravě stávajících úseků. Rostoucí nezbytnost rozvětvené silniční sítě zapříčinila přijetí několika významných opatření týkajících se výstavby dlážděných komunikací, jež gradovalo ve třicátých a čtyřicátých letech.
S nástupem Daniela Charlese-Trudaina došlo k zakreslování silnic do map, jež pro centrální vládu představovaly významný prostředek k posílení moci a ovládnutí klíčových oblastí státu z vojenského, ekonomického a správního hlediska.